霍尔效应车速传感器

如何连接示波器

示例波形和注意点

技术资料

如何连接示波器 :-

测试霍尔效应车速传感器

在PicoScope的通道A上连接一条BNC测试线, 将一个大的黑色鳄鱼夹连接到测试线的黑色接头（负极）上，将一根刺针或万用表探头连接到测试线的彩色接头（正极）上。

方法1：顶起汽车驱动轮，用千斤顶支撑在牢靠的地面上，然后探测三条连线，如图 26.1 ，（这三条线是：传感器电源线，接地线和霍尔/车速输出）。如果您用刺针不能接触到传感器输出端子，您可以使用6路通用引线（如果您有的话）。监测霍尔效应输出线——频率会随车速增加而增加，时基可能需要相应调节。

方法2：识别霍尔效应传感器输出线，将PicoScope和笔记本电脑放到车里面对汽车进行路试，注意使测试线远离热的或运动的部件。

图. 26.1

图 26.1 显示探测位于变速箱车速表驱动轴上的传感器

当车辆减速或静止时，ECM通过车速传感器（RSS）提供的信息来调整发动机怠速。车速传感器是一个三线设备，有一条蓄电池电源线，一条接地线和一条在12V切换的方波输出线。

用小推车举起车轮，并放置一个千斤顶在悬架下，适当地连接车速传感器输出线。起动发动机，挂入档位，可以看到一个从12伏到0伏切换的波形。当车速增加，切换的频率也会增加。这样的变化也可以用一个有频率功能的万用表测量。

车速传感器可以装在变速箱的车速表驱动轴上，也可以装在车速表头的后方。

车速传感器在现代的汽车中普遍使用，它们的功用是将汽车运动信息提供给ECM。当车辆减速或静止而不是汽车行驶时，控制单元能够决定怠速的转速。车速传感器可以装在变速箱的车速表驱动轴上，也可以装在车速表头的后方。

典型的车速传感器可以是产生模拟输出的磁感应传感器，也可以是产生数字方波信号的电压驱动单元。这些传感器可以是三条线的霍尔效应传感器，也可以是两条线的Reed开关。

图. 26.2

图26.2 显示装在车速表驱动轴与车速表线缆之间的典型车速传感器。

感应式传感器的测试与曲轴传感器是一样的，产生的是正弦波，需要做常规的阻抗测试。霍尔传感器和Reed开关产生的是方波，和感应传感器一样这些波形可以用示波器观看。