警告
机油温度高：有烫伤危险，避免溢出或飞溅。
确保佩戴合适的个人防护设备，以防止因测试和连接时泄漏导致发动机机油“溢出”或“飞溅”。
如何进行测试
- 检查车辆制造商的数据，了解该车辆发动机正常工作时的机油压力范围。
- 找到车辆发动机的机油压力开关或传感器。
- 使用配套的BNC至BNC线缆将 WPS500X 压力传感器连接到 示波器 A通道。
- 打开 WPS500X 电源开关，等待传感器完成自校准。三个量程 LED 灯会依次亮起来，最后量程 1 的 LED 灯保持亮着，表明已经完成了自动归零程序，选择量程 1（RANGE 1）。
- 从发动机上拆下机油压力开关或传感器，使用合适的软管或适配器将 WPS500X 输入口与拆下机油压力开关后的空端口相连。
- 最小化此帮助页面，您会看到 PicoScope软件界面 加载了一个示例波形，而且预设好了软件以便您采集波形。
- 起动发动机，怠速运行。
- 点击“开始” ，开始观察实时数据。
- 迅速踩下油门踏板到底，直至发动机转速接近最大安全速度，然后松开油门踏板。
- 采集到波形后，“停止” 示波器运行。
- 关闭发动机。
- 使用 波形缓冲区、 放大 以及 测量 等工具来观察和分析波形。
示例波形
波形注意点
这个波形有以下特征:
- 发动机关闭时，机油压力为 0 bar，这里的 0 bar代表大气压力。
- 起动发动机瞬间，机油压力迅速上升至3 bar以上。
- 怠速时，机油压力约为 2.5 bar。
- 踩下油门到底，机油压力上升至 6 bar以上。
- 当发动机回到怠速工况，机油压力也降回到 2.5 bar附近。
- 关闭发动机，机油压力下降至 0 bar。
波形库
在 波形库 添加通道的下拉菜单中选择 Oil pressure。
更多信息
必须在内燃机 (ICE) 运行时产生并保持机油压力，否则运动部件将得不到充分润滑，而润滑不足会导致发动机预期使用寿命严重缩短。
机油泵必须产生足够的油压，迫使机油通过机油滤清器和油道到达凸轮轴、平衡轴轴承和凸轮凸角等位置。发动机转速越高，各个部件和零件对润滑和冷却的要求就越高。
对于配备机械式机油泵的发动机，机油压力取决于发动机温度和转速。温度越低，发动机转速越高，机油压力越高。如果发动机配备有电机驱动的机油泵，那么机油泵就可以独立于发动机转速去改变油压。
您必须将机油油压测量值与车辆制造商指定的公差进行比较，以正确评估车辆油润滑系统的性能：通常制造商指定最低工作压力下的油压公差是在发动机处于高温、怠速的状态下。
免责声明
此帮助主题如有更改，不另行通知。所包含的信息经过仔细检查并认为是正确的。此信息是我们研究和检测的一个例子，并不是固定的程序。对于不正确之处，Pico Technology不负任何责任。每个车辆都会不一样，且要求唯一的测试设置。