（1）作用
将适量的废气引入气缸内参加燃烧，从而降低气缸内的最高温度，以减少NOX的排放量。为了保证发动机正常工作和性能不受过多影响，必须根据发动机工况的变化，控制废气再循环量。（作用：降低尾气中的NOx含量）
（2）工作原理
EGR阀的工作原理非常简单,这种阀内部就是一个弹簧,一个电磁阀,一个膜片。膜片的端是大气,另一端是真空室。如果增加真空室真空度,那废气再循环流量增加。降低真空度,那会阻断废气再循环。如果燃烧室温度被降低了,那将会降低爆震产生的几率,这样可以保护发动机。EGR阀的结构是很简单的,这个阀与进气歧管连接,通过改变真空度来改变废气再循环的。如果EGR阀坏了,车子可能会出现尾气排放超标,动力下降的现象。EGR阀的弹簧长时间便用弹性会下降,这样EGR阀在工作时就会出现异常,这个部件出现异常后,会影响发动机正常工作。
图1.31 EGR电磁阀工作原理图